TMETAL dodává ocelové konstrukce mostů, otočných věží a technologických plošin určených pro transport vytěženého materiálu při ražení nového železničního tunelu pod Brennerským průsmykem.
Brennerský úpatní tunel, spojující rakouský Innsbruck a italskou Fortezzu, po dokončení v roce 2026 nahradí stávající nevyhovující železniční spojení. Tunel bude dlouhý 55 km a spolu s již existujícím podzemním obchvatem Innsbrucku dosáhne celkové délky 64 kilometrů a stane se nejdelším tunelem na světě. Předstihne tak Gotthardský tunel, který od roku 2016 se svými 57 km drží prvenství. Nové spojení by mělo výrazně zrychlit a zefektivnit železniční dopravu na jih, a tak současně ulevit dálniční dopravě mezi střední a jižní Evropou.
Dodávka TMETALu včetně engineeringu, povrchové úpravy a balení.
Hmotnost dodávky: 450 tun
Kategorie: Investiční výstavba
Země určení: Rakousko
Říkají o nás
“ S konstrukčním řešením a dodávkami technologických a podpůrných ocelových konstrukcí firmou TMETAL pro jednotky výroby vodíku jsme byli velmi spokojeni a těšíme se na další spolupráci. “
Petr Pazdera, ZVU Engineering a.s., Hradec Králové
© 2024 TMETAL Strong in steel processing